SOS GARES: UNE ASSEMBLEE GENERALE OFFENSIVE!
- SOS Gares
- 25 mars
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❎Le mardi 18 mars 2025 les adhérents de SOS Gares se réunissaient pour leur assemblée générale annuelle. Forte de ses 148 adhérents ( 127 individuels et 21 collectivités, villes et syndicats), l' association présente un bilan d' activité intense depuis l' année dernière , essentiellement axé sur le défense d' un service public ferroviaire de proximité, avec certains succès comme le maintien du guichet de la gare d' Oissel, son projet de rénovation et de mise en accessibilité mais aussi des points de mécontentement persistants comme la mise en concurrence des lignes normandes, le refus de mettre en place le versement mobilités régional, ou le démantèlement de fret SNCF.
❎Autre dossier d' importance pour SOS Gares, le projet de SERM de Rouen pour lequel elle se mobilise depuis 2022 et qui a franchi une étape importante en juin 2024 avec l' obtention de sa labellisation, puis avec le lancement de sa mission de préfiguration en septembre 2024.
❎La discussion a permis également d' aborder différents sujets comme la réouverture de la ligne Rouen-Louviers, qui permettra d' engranger 8 arrêts supplémentaires par jour en gare d' Oissel, la sécurité dans les gares et leurs abords, la question de l' avenir du service public ferroviaire et la nécessité de le développer pour le transport des marchandises, notamment dans le cadre du développement du port du Havre, la conférence de financement qui sera conduite par Dominique Bussereau, la complexité de l' organisation des voyages en groupe en train pour les scolaires, l' intégration tarifaire à améliorer dans le cadre du projet de SERM de Rouen.
❎De nombreux dossiers qui appellent à ce que l' association poursuivent ses mobilisations en haussant le ton, en cherchant les convergences avec d' autres associations et en s' appuyant sur les associations nationales auxquelles elle est adhérente: Convergence Nationale Rail et Objectif RER Métropolitains, tout en envisageant d' interpeller les élus, notamment au moment des prochaines échéances électorales, sur la nécessité de développer le service public ferroviaire pour décarboner les transports et réussir la transition écologique.
❎Nos propositions:
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